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【記者蘇繼高台北報導】上百名台鐵基層員工6日下午齊聚交通部前抗議，要求補足人力、落實2輪1例假和回歸勞基法，發放加班費，台鐵說10日將召開輪班改善會議。

中秋疏運迫在眉睫，台鐵產業工會理事長王傑率領上百名台鐵運務員到交通部門口陳情抗議，同時亮出台北市勞動局核發的證書，強調產業工會已經合法成立，盼交通部、台鐵局拿出誠意和產業公會協商。

王傑說，台鐵基層員工長期面臨人力不足、日夜顛倒、休息不足的問題，不只是員工過勞值勤，更影響旅客的安危，如果台鐵持續不願敞開溝通大門，運務人員不排除在中秋連假正常休假。

王傑指出，民國60年至今，台鐵人力減少42%，員工負責的工作量不減反增，而目前台鐵員工工時制度為「日夜休」，第1天日班從上午7時30分至晚上7時30分，第2天夜班從晚間7時30分到隔天上午7時30分，每一班都超過12小時。

王傑強調，依照台鐵目前的3班制，雖然第3天被訂為休息日但是休息時間是從凌晨零時到隔天上午7時30分，換言之台灣員工從來沒得到24小時完整休假。

台鐵工會在交通部前提出3大訴求，包括補足人力、落實2輪1例假，每2次輪班給予1例假，讓員工有充分休息，最後則是回歸勞基法，發放加班費，並要求台鐵在1周內善意回應。

對此，台鐵表示，行政院已分別於去年和今年核增379名額，106年起持續核增人員，也將針對基層員工所提出的訴求，逐條研擬相關方案。台鐵運務處處長張錦松說，10日將組成輪班改善小組，邀集台北、台中、高雄、宜蘭和花蓮運務段員工一起討論協商。2016/9/6

過勞 台鐵基層抗議 開輪班會議

【記者蘇繼高台北報導】上百名台鐵基層員工6日下午齊聚交通部前抗議，要求補足人力、落實2輪1例假和回歸勞基法，發放加班費，台鐵說10日將召開輪班改善會議。

中秋疏運迫在眉睫，台鐵產業工會理事長王傑率領上百名台鐵運務員到交通部門口陳情抗議，同時亮出台北市勞動局核發的證書，強調產業工會已經合法成立，盼交通部、台鐵局拿出誠意和產業公會協商。

王傑說，台鐵基層員工長期面臨人力不足、日夜顛倒、休息不足的問題，不只是員工過勞值勤，更影響旅客的安危，如果台鐵持續不願敞開溝通大門，運務人員不排除在中秋連假正常休假。

台鐵表示，行政院已分別於去年和今年核增379名額，106年起持續核增人員，也將針對基層員工所提出的訴求，逐條研擬相關方案。2016/9/6

行政院政務委員兼工程會主委吳宏謀關心高雄鐵路地下化通車期程問題，日昨親赴高雄召開專案會議協調工程界面，責請交通部鐵路改建工程局、高雄市政府及台灣中油股份有限公司充分溝通與合作，要以解決問題導向作為目標。

吳主委表示，發展軌道運輸是國家的重要政策，高雄鐵路地下化可消除鐵路沿線兩側地區發展之阻礙，提升都市空間發展及居住環境品質，高雄市民無不期盼相關工程早日完工，引領高雄邁向一個新的里程碑，對於施工團隊近年來的努力給予肯定，惟仍應以行政院核定通車期程為目標努力，不要有所延宕。

交通部鐵工局表示，高雄鐵路地下化需配合左營及鳳山鐵路地下化完成，全線前後兩端有引道，始能移入地下營運。目前因鳳山端鳳山車站用地取得延遲、青年路地下道中油管線遷移無法進場施作，恐影響原定一○六年底通車期程，該局已積極評估及檢討相關趕工機情趣跳蛋制，期能早日達成通車目標，並希望高雄市政府及中油公司協助排除施工界面障礙。

吳宏謀協調後指出，鐵路地下化影響市區發展深遠，青年路地下道中油管線遷移已為通車與否的關鍵作業，請中油公司與高雄市政府充分合作釐清爭議，並研議遷移作業縮短工期可行性，同時務必做好與民眾之必要溝通。

【記者郭泰淵台北報導】政府鼓勵產業創新並參與政府採購，行政院公共工程委員會11日指出，採購法中採購金額新台幣10萬元以下者，機關可不經公告及比價、議價程序，鼓勵各政府單位能直接跟新創業者採購。

外界對於採購法不利新創產業早期發展，一直以來存有疑慮，工程會主委吳宏謀表示，工程會近日已邀集國家發展委員會等機關說明措施，協助機關採購創新產品，並將持續加強宣導相關機制，追蹤創新採購成效。

吳宏謀認為，個案如有鼓勵創新、創意的需要，可採行最有利標，允許業者提出優良產品、設計或創意，綜合考量評分後擇優決標，不必以價格低者得標。

吳宏謀說，對採購金額100萬元以上創新商品採購，機關採購標的為創意、構想具有異質性者，可採最有利標決標。

吳宏謀強調，以專業服務或設計競賽方式辦理者，也可採公開客觀評選優勝廠商準用最有利標決標，評選創新設計作品及具創意的廠商。對於採購金額未達100萬元，但超過10萬元創新商品採購，機關可採限制性招標或公開取得書面報價或企劃書方式辦理，參考最有利標精神擇符合機關需要的新創業者或其產品辦理比價或議價。

吳宏謀表示，採購金額10萬元以下者，機關可不經公告程序，直接跟新創業者採購。2016/9/11

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